发动机工作的可靠性和耐久性在很大程度上不应该与曲柄之间的间隙过大。如果间隙过大，润滑油会从间隙中流出大量的连杆机构。曲柄连杆机构组装不当会影响损失，造成曲轴后端漏油。组装时，应逐道检查轴承的松紧度，以发挥动机的工作性能，甚至导致新的故障。因此，做好检查工作。②在安装整个油封之前，应检查油封和曲轴是否同心。例如，不同曲柄连杆组件的组装工作有意因松紧不一致而漏油，以降低发动机故障发生率。③油封紧度要适当，过松会漏出重要意义。油，过紧会使轴颈摩擦阻力增大而发热，严重时会烧坏轴承。

  1活塞环的安装要点

  (1)安装前，检查活塞环端和边缘间隙是否符合技术要求。安装旧环时，按原缸号和原始顺序安装环槽。安装活塞环时，应使用特殊工具。

  (2)安装时，先安装油环，再安装气环，一个安装镀铬桶面环或镀铬矩形平环。第二个和第三个安装锥形环时，注意将标有“上”字的一面朝向气缸盖。如果内缘有切槽的扭曲环，切槽应朝上;如果外缘有切槽，应朝下安装。第四道中装螺旋弹簧内衬油环。安装时，先将弹簧从接头处打开，放入活塞环槽中，插入接头，然后安装铸铁环。倒角面朝上，开口应在弹簧接头对面。此外，活塞环的开口应相互错开90°～120°，而且开口不应在销孔方向上，组合油环各钢片的开口也应相互错开。

  (3)活塞环安装后，环应能在环槽内自由旋转，以环自重落入人槽内支撑面，每个运动部位都要加润滑油。

  2活塞销的安装要点

  活塞销的安装工艺如下:(1)检查活塞销与连杆铜套、活塞销与活塞销之间的间隙，检查活塞销与活塞销之间的间隙，检查活塞销与活塞销之间的间隙是否适合过盈。(2)将活塞放入水中加热，水沸腾后加热5。～8分钟。(3)取出活塞后，迅速将连杆小头插入活塞销座之间，然后用手推动活塞销，安装卡环。注意事项:(1)不要在连杆和活塞的方向上安装错误。(2)活塞销插入时不要半途而废，以免销热后插入困难。(3)卡环开口应朝向活塞上下方向，防止工作中脱落。

  三个曲轴安装要点

  清洗曲轴，特别是用压力油冲洗油道，用高压空气(或打气筒)吹干，擦拭时不要留下纱毛。清洗主轴承座，并像曲轴一样清洗和吹干气缸体的所有油道。将轴承安装在人轴承座上，涂上机油后，将曲轴放入人，关闭轴承盖，拧紧螺母，直到上下轴承关闭。拧紧主轴承螺母，从中间轴承开始，依次向两端交叉拧紧。每个轴承盖的两个螺母应交叉多次拧紧，并随时摇动曲轴，以检查松紧度，直到螺母达到规定的扭矩。如果过紧，应拆下并修理，并使用刮刀进行。

  为防止曲轴漏油，应注意以下几点：①轴颈和轴承的曲轴

  4活塞连杆组安装要点

  首先在活塞裙上安装一个人气缸，然后用铁圈将活塞环绕在活塞上，用锤柄轻轻推入。同时，将曲轴转到上止点附近，使连杆大头准确安装，坐在连杆轴上。推动活塞转动飞轮，使连杆大头与连杆轴颈一起转动到安装连杆盖的位置。在旋转过程中，连杆大头不应脱离连杆轴颈，以防止瓷砖从曲轴箱中脱落。安装连杆盖，按要求拧紧连杆螺栓，旋转飞轮，检查曲轴旋转是否灵活，然后安装保险丝，切掉多余的。千万不要把铁丝头留在油底壳里。

  5气缸盖安装要点

  拆卸气缸盖时，应先放入冷却水，并从外围向中间逐渐松开气缸盖螺母几次。装配气缸盖时，首先要清除气缸盖与气缸的接合面和气缸螺栓孔内的油污、碳粒、铁锈等杂质，用高压气体吹干净，避免螺栓对气缸盖的压力不足。安装气缸盖拧紧气缸盖螺钉时，应从中间向两端分三次遵守交叉对称，气缸盖螺母由内向外拧至规定扭矩，避免气缸盖翘曲变形或工作时跳动气缸垫等故障，造成气缸盖变形、漏气、漏水等气缸盖规定。各种发动机的小扭矩～145N·m。495型为120～140N·m;4125A为180～210N·m;S195型为200～220N·m。整机安装工作数小时后，必须对缸盖螺母扭紧力矩的松紧度进行检查。

  安装气缸垫的要点

  气缸垫不应损坏、折叠或老化变硬，也不应太厚或太薄，否则应更换。安装时，应使卷曲的一侧朝向气缸盖。安装用过的气缸垫时，必须仔细检查。如有损坏，应更换新零件;同时，不要反向安装气缸垫。

  7装配注意事项

  (1)注意清洁，按顺序进行，使用专用工具，不要乱敲。(2)注意各种标记。气缸与活塞、活塞销与连杆、曲轴轴承、连杆轴承等各种组合件不能互换，应按原拆卸时的标记进行组装。(3)组装紧密配合零件时，应适当加热，以保证配合紧度，但加热不宜过高，以免零件基体金相组织发生变化。(4)不能再使用已经使用的日销、锁片和锁丝。(5)组装时，每个润滑部位应涂抹润滑油。