曲柄连杆机构主要具有以下功能：

  1.提供燃烧场所，将燃烧后产生的气体压力转化为曲轴扭矩。

  2.将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。

  3.将燃烧作用在活塞顶部的力转化为曲轴扭矩，从而向工作机械输出机械能。

  曲柄连杆机构的定义如下：

  1.曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动部件。

  2.由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组成。

  扭梁悬架与多连杆悬架的区别如下：

  1.扭力梁悬架通常伴有车身两侧的拖臂(牛腿)，梁用作横向连杆。由于使用空间小，这种类型的悬架在小型车的后轴中非常常见，从而大化空间。

  2.多连杆悬架由双A臂演变而来，结构与双A臂非常相似，难以识别，受原声明影响。与扭力梁悬架大的区别在于多连杆臂可以独立操作，大大降低了路面的影响。三到五连杆多连杆悬架可以调节几何变化的自由度，使赛车队工程师可以使用计算机模拟悬架的动态，进行更精细的调整，提高稳定性。