发动机是汽车的主要动力，如果汽车没有发动机连杆，它就不是一个完美的设备，所以发动机连杆在生活中还是很受关注的，但是人们应该注意，在维修发动机连杆时，要注意很多事项，下面就来说明一下发动机连杆维修中的注意事项:

首先，装配衬套的方法应该正确:在装配过程中，衬套必须对准，然后用压力机压配合，不允许随意使用不正确的装配方法。

其次，应注意轴承间隙的调整方法:当连杆轴颈与轴承的配合间隙过大时，不得通过研磨轴承盖与连杆的结合面来调整间隙，也不得通过在轴承背面垫料来调整间隙，以防工作时润滑油孔堵塞。

三、衬套装配必须过盈配合:连杆小头衬套座孔扩孔时，必须选择加大衬套尺寸的方法，决不能用钻孔埋钉的方法来固定匹配的衬套。

4.注意连杆螺栓的使用规格:对于B系列发动机，连杆螺栓应在塑性区用转角法拧紧，使螺栓能在弹性变形范围内拉伸，达到紧固件上的校准压力。