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发动机连杆要如何进行检验
来源：www.cqlcgs.com 发布时间：2020年04月29日
对于发动机连杆的检查，通常应在连杆测试仪上进行实际修理。具体操作如下：
1.安装连杆轴承盖，并根据发动机总成的规定扭矩拧紧连杆螺栓。B系列发动机的螺栓紧固方法是扭矩加角度法。一次拧紧力矩为605Nm，二次拧紧力矩为603度。
2.根据连杆小端孔的直径，选择匹配的活塞销或标准芯轴穿入孔中。
3.将连杆的大端安装在测试仪的可调横轴上，拧紧调节螺钉，将连杆固定在测试仪上。
4.向下移动测试仪上的小角铁，使其下平面靠在活塞上。然后拧紧小角铁固定螺栓，用塞尺检查小角铁下平面与活塞销之间的间隙。根据间隙的大小，可以知道连杆的弯曲方向和程度。
5.检查连杆弯曲度后，向下移动小角铁，使其侧面与活塞销接触。用塞尺检查小角铁侧面和活塞销之间的间隙。根据这个间隙的大小，可以知道连杆的扭转方向和程度。
1.安装连杆轴承盖，并根据发动机总成的规定扭矩拧紧连杆螺栓。B系列发动机的螺栓紧固方法是扭矩加角度法。一次拧紧力矩为605Nm，二次拧紧力矩为603度。
2.根据连杆小端孔的直径，选择匹配的活塞销或标准芯轴穿入孔中。
3.将连杆的大端安装在测试仪的可调横轴上，拧紧调节螺钉，将连杆固定在测试仪上。
4.向下移动测试仪上的小角铁，使其下平面靠在活塞上。然后拧紧小角铁固定螺栓，用塞尺检查小角铁下平面与活塞销之间的间隙。根据间隙的大小，可以知道连杆的弯曲方向和程度。
5.检查连杆弯曲度后，向下移动小角铁，使其侧面与活塞销接触。用塞尺检查小角铁侧面和活塞销之间的间隙。根据这个间隙的大小，可以知道连杆的扭转方向和程度。
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